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马自达昂克赛拉自动挡在上陡坡和下陡时是怎么操作，手动操作模式怎么使用？
很高兴为您解答这个问题，下面就用几种常见的上下坡情况来给你解答。首先要认识一下你的变速箱手动模式在哪个位置，上图就是昂克赛拉手自一体变速箱的排挡杆，在D档往左推，推到M档就是手动模式，在M档前推一下是升一个档位，往后拉一下降一个档位，仪表盘上对应会显示当前选择的档位。而且从D档换
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2017昂克赛拉怎么开暖风？是空调制暖还是发动机余温？
这个问题对于绝大部分司机来说都是很简单的，但是不可否认的是如今很多汽车的空调面板越来越复杂，功能越来越多，而且几乎都是电控按钮，这就让一些司机感觉有点麻烦了。所以不知道怎么操作也属正常。上图是昂克赛拉的空调面板，密密麻麻的按钮虽然看起来很复杂，但是了解清楚其作用后也是很容易掌握的
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家用第一台，选买马3昂克赛拉、卡罗拉、速腾、轩逸哪个好一点？
你选的这几款车都偏向于家用，我们来逐个分析一下吧。马自达三昂克赛拉，自吸配合6at，如果注重操控性就选它，但是它的空间小了一点，由于偏向于运动风格，舒适性会差一些。卡罗拉的话是1.2T版本，动力一般吧，配合CVT变速箱，如果想选卡罗拉，建议加点钱选混动版本。速腾的话是1.4T的动
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马自达昂克赛拉、阿特兹和宝马3系，操控到底差距有多大？只说操控？
拿前驱车去和后驱车比操控，有一种很抬杠的感觉；先天结构差距很难用后天技术去弥补，即便可以弥补，那也要花大把的银子，换句话说想把前驱车打造成媲美后驱车的操控（同级别），那么投入将会比后驱车还要大（没天赋、又想学好，就必须付出更多的努力），所以那还有必要去造前驱么？直接造后驱就可以了
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新昂克赛拉如果后悬换非独立扭力梁，会是槽点吗？
在昂克赛拉这个级别，配扭力梁后悬，真不算什么稀奇的事，这个级别配备扭力梁后悬挂的现在也不少了，甚至于连奔驰的A200L都已经采用扭力梁了，所以这个级别车型采用扭力梁，已经成为了一种很新的趋势，只要能调校的好、把舒适性做到位，那么所有品牌都会走上这条路，每一个制造业都是把降低成本当
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丰田雷凌跟马自达昂克赛拉整备质量都差不多1.3千克，但是为什么感觉雷凌轻飘飘的？
车子跑高速飘、其实与车子的重量没有什么关系；车重不一定稳、比如满载的大货够重吧？高速时方向打猛了都能翻车、这能叫稳么？那些超跑重量都很低、f1的重量甚至只有0.80吨左右，高速行驶时都不会感觉轻飘飘！波音飞机一百多吨、是不是很重？可跑起来飘得离谱、可以飘到万米高空！所以重量和飘不
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昂克赛拉和名图这两个车，买哪个好点？
推荐昂克赛拉，至于原因是朋友有现代车，一直规劝我们不买现代车，听说质量真不好，他的现代车今年也卖了，到底现代车怎么样我也没有开过真不知道，不做评论。至于我开过的昂克赛拉我真心觉得不错，特别过弯的时候特别稳，开着确实可以，建议要买2.0配置。我的是1.5觉得动力偏弱。建议而已，自己
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凌渡和昂克赛拉，选哪个好？
我也是昂克赛拉车主，也是奥迪车主，同时也试驾过卡罗拉，吉利GL，凌度没有试驾过，但去看过，不过多点评，但昂克赛拉个人觉得很不错，开着很轻便，现在我基本不开奥迪，除非业务需要，感觉昂克赛拉开着挺舒心的，当然有些人说难道比奥迪好开吗？我想说真的不能比，开奥迪习惯了，刚刚接触昂克赛拉我
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昂克赛拉1.5L自豪开2000公里后油门变重且速度提不上是怎么回事？
我的快一万公里了，没有碰到这种问题，我喜欢开这个车，奥迪放在车库很久没有开了。估计是不是加的油有问题，在中石化加油看看
